• mit intelligenter Sensortechnik für autom. Betrieb • mit Anschluß für gleichzeitigen Dynamobetrieb • mit D-Prüfzeichen für alle Fahrräder • mit verstärktem Überspannungsschutz • mit Großflächenrückstrahler, dt.Prüfzeichen Z • mit dreistufigem Schalter • mit LED-Indikator für Batteriewechsel (bei Batteriebetrieb) • mit 50mm und 80mm Bolzenabstand Der Anwender kann durch die Wahl der Schalterstellung entscheiden, ob das Rücklicht wie ein ganz normales Rücklicht mit Dynamostrom arbeiten soll, ob das Rücklicht als Batterierücklicht genutzt wird oder ob er den Komfort der Sensortechnik nutzt.
Der Anwender kann durch die Wahl der Schalterstellung entscheiden, ob das Rücklicht wie ein ganz normales Rücklicht mit Dynamostrom arbeiten soll oder ob das Rücklicht als Batterierücklicht genutzt wird
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