Giant Trance E+ 1 Pro 27.5 2020

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  • E-FG2028
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Produktinformationen "Giant Trance E+ 1 Pro 27.5 2020"

Schönes E-Mountainbike von Giant mit 80 Nm starkem Mittelmotor, dazu 12-Gang Shimano Deore XT Schaltung und starkem 500 Wh Powerakku. Einstellbare Unterstützungs-Modi liefern bis zu 360 Prozent Extra-Power.

  • Rahmen ALUXX SL Aluminium Rahmen, Carbon Umlenkwippe, 140 mm Federweg, Maestro Hinterbau, Boost 12 x 148 mm
  • Rahmenhöhen S 40,6 cm, M 44,5 cm
  • Motor Giant SyncDrive Pro, 80Nm
  • Sensorik Giant PedalPlus 6-Sensor Technologie mit Smart Assist Mode
  • Bediendisplay Giant RideControl ONE, Bluetooth & ANT+ kompatibel
  • Akku Giant EnergyPak Smart 500 WH, vollintegriert
  • Rahmen ALUXX SL Aluminium Rahmen, Carbon Umlenkwippe, 140 mm Federweg, Maestro Hinterbau, Boost 12 x 148 mm
  • Gabel Fox 36 Float Performance EVOL, 150 mm Federweg, Boost 15 x 110 mm, e-Bike optimized
  • Dämpfer Fox Float DPX2 Performance EVOL
  • Lenker Giant Contact 35 Trail 780 x 35 mm, 20 mm rise
  • Vorbau Giant Contact SL 35
  • Sattelstütze Giant Contact Switch Vario Stütze, 30,9 mm, Absenkung: 100 mm (S) / 125 mm (M) / 150 mm (L) / 170 mm (XL)
  • Sattel Giant Contact - Neutral
  • Pedale ---
  • Schalthebel Shimano Deore XT 1 x 12
  • Umwerfer MRP 1X custom "V3" co-moulded TR chain guide
  • Schaltwerk Shimano Deore XT 1 x 12
  • Bremsen Shimano Deore XT, BR-M8120 (203/203 mm)
  • Bremshebel Shimano Deore XT, BL-M8120
  • Kassette Shimano SLX M7100-12f., 10-51 Z.
  • Kette KMC e.12 Turbo, EcoProteq, e-Bke optimized
  • Kurbelsatz Praxis e-Cadet+ 36t, MRP 1X custom V3 Kettenführung
  • Felgen Giant e-TR1 27.5, 30 mm Innenweite, e-Bike optimized
  • Naben (v/h) Giant e-TR1 (DT Swiss 360 Internals), 6-Loch
  • Speichen Sapim Laser
  • Reifen Maxxis Minion DHF 27.5 x 2.6, EXO, 3c MaxxTerra, Tubeless Ready / Maxxis HighRollerII 27.5 x 2.6, EXO, 3C, Tubeless Ready
  • Zubehör Giant EnergyPak 6A Smart Charger Ladegerät Tubeless Kit (Dichtmittel,Ventile, Reifenheber, Bedienungsanleitung,Ventilkernausdreher)
  • Maximales zulässiges Gesamtgewicht: 156 Kg
  • Gewicht (kg) 23,75 inkl. Akku (L)
  • Farbe Acid Yellow/ArmygreenTrance-E-2-Pro-2020

Herstellerinformation "RideControl ONE"

RideControl ONE Bedieneinheit (s. Produktfoto). Ziel war eine möglichst cleane Lenkeroptik, die frei von jeglichen Displays ist. Die großen, griffigen Tasten lassen sich auch im groben Gelände intuitiv bedienen. Die RideControl ONE hat ein minimalistisches Design und versorgt den Fahrer mittels einer LED-Beleuchtung mit den wesentlichen Informationen, wie dem Akkustand und dem Unterstützungsmodus. Zusätzliche Funktionen und Einstellungen können mittels der GIANT RideControl App (s. weiterführende Links unten) individuell durch den Fahrer angepasst werden.

Herstellerinformation: 

Pedalier schneller bergauf, fahr längere Runden und hab einfach mehr Singletrail-Spaß – am besten jeden Tag! Gönn dir die Extra-Power und die Freiheit für mehr Trail-Abenteuer.

Der SyncDrive-Pro-Motor verleiht unserem Trance E+ Pro ein massives Drehmoment von 80 Nm und bis zu 360 Prozent einstellbarer Extra-Power zusätzlich zu deiner Pedalkraft – alles gesteuert von unserer neuen E-Bike-App. Dank seinem 140-mm-Maestro-Hinterbau, der 150-mm-Federgabel und einer speziell auf 27,5-Zoll-Laufräder angepassten Geometrie erlebst du eine ganz neue Art und Weise, technische Singletrails zu meistern. Genieße dein E-Bike genau so, wie du es dir vorstellst. Fahr mit voller Power oder geh es weniger aggressiv an. Das EnergyPak ist sauber ins Unterrohr unseres leichten ALUXX-SL-Rahmens integriert und bietet 500 Wh Akkukapazität. Unsere RideControl-One-Steuereinheit bietet dir Navigation und liefert allerlei Daten rund um deine Gesundheit und Fitness. Vor allem beschert dir aber unser neues Trance E+ Pro eines: einen richtig spaßigen Tag, draußen auf den Trails!

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Lieferkostenfrei! (innerhalb Deutschlands). Lieferung so lange der Vorrat reicht. Die unverbindliche Preisempfehlung des Herstellers liegt bei 4.999,- Euro.

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Hinweis:

Fahrräder bei fahrrad24.com sind komplett montiert. Nur die Pedale müssen noch montiert und der Lenker gerade gestellt werden. Durch Transport und erste Fahrkilometer können sich die Brems- oder Schaltzüge dehnen und müssen dann gegebenenfalls nachjustiert werden. Gleiches gilt für die Speichen - auch diese können sich mit den ersten Fahrkilometern noch mal setzen und müssen dann nachzentriert werden. Diesen Service können wir als Onlineshop leider nicht leisten.

Mehr Informationen zu Montage und Servicearbeiten finden Sie hier >>>.

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Spezifikations-, Preis- und Farbänderungen behält sich der Hersteller vor

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